飛馳作為一款頂級豪華轎車，其素質是不克不及扭轉的，豪華與舒服的享受重要來自那選材高級做工精妙的內(nèi)飾氛圍，真皮、實木和金屬細軟一樣都不克不及少。賓利飛馳車型因車廂的雅致而獲得了良好的聲譽。高雅的氣質與溫馨的舒適性相結合。飛馳的中控臺造型更偏復古，而用料則是這臺車最大的亮點。中控臺大面積的胡桃木飾板恍如玉石一樣平常滋潤，讓人異常舒心。三幅式偏向盤由胡桃木與真皮構成，握感相稱棒。
賓利飛馳相對于歐陸GT和幕尚，更加適合通勤或乘坐。講究的內(nèi)飾選材和裝配工藝，完全能給它的車主帶來奢華的享受。再加上V8發(fā)動機所提供的動力表現(xiàn)真的是無可挑剔。
賓利飛馳外觀造型流暢動感，LED日間行車燈、會車燈以及尾燈分別成為前部和后部的點睛之筆。賓利飛馳的造型確立了賓利高性能四門轎車新的設計特征。更低的車頂設計、具有強烈雕塑感的車身面板、精細的特征線條以及富于肌肉感的后腰造型，使賓利飛馳呈現(xiàn)出更具沖擊力的姿態(tài)和動感有力的輪廓。
賓利飛馳既然“脫胎”于歐陸車系，那么在外觀造型上，自然帶有一些歐陸車型的設計特點。當然，在這之前首先是賓利家族化的特征。比如“四眼”圓形頭燈和密集的鍍鉻中網(wǎng)，這兩樣設計全部傳承自品牌悠久的賽事基因，也讓賓利旗下所有車型擁有著極高的辨識度。那么，比起歐陸的運動狂野風格，飛馳的“行政級”定位給人更多的則是一種莊重和嚴肅的感覺。
相比老款，新款飛馳在車身上也做出了些許改動。例如它的重量比原來減輕了50公斤，側面線條更加的硬朗，新款飛馳整體的風阻系數(shù)也達到了0.29。另外，在新款飛馳上面，我們也能看到LED日間行車燈、ACC探頭等配置。
18款賓利飛馳V8S內(nèi)用料十分奢華，木料、真皮都使用了世界頂級的材料，而且你不難發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)每一個配件的設計都十分有藝術感。同級中獨一無二的四座款式擁有傲視群雄的特長后排木飾中控臺配置：兩側的座椅完全可調，而中間的座椅固定。外側座椅擁有完美的腰部調節(jié)以及加熱和按摩功能。
